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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

消費無國界的趨勢下，跨境支付已成為支付業者一致努力的目標，悠遊卡公司昨（18）日宣布與日本丸井百貨合作悠遊卡刷卡消費，下一站跨境合作的國家，也已選定琉球。

悠遊卡公司董事長林向愷說，悠遊卡公司在找合作對象時，首先想到的是透過超商通路，快速、普及的讓國人享受到跨境消費的便利，琉球正有這樣的條件，琉球的全家便利商店在當地有相當的市占率，透過和琉球全家便利商店的合作，將能快速將台灣悠遊卡的跨境支付延伸到琉球全境。

林向愷進一步分析，台灣一年赴琉球觀光人次已達70萬人，倘若能直接在琉球全境用悠遊卡消費，對台灣觀光客會非常方便。

至於悠遊卡公司與日本丸井百貨合作悠遊聯名卡刷卡消費，原本雙方的合作僅限出示悠遊卡可享現金支付的折扣，現在則將合作擴大到可直接使用悠遊卡，或悠遊聯名卡的信用卡支付，都可有95折優惠。

中國時報【張立勳╱新北報導】

機車騎在路上常常碰到公車停靠、左轉待轉空間不足或標線打滑，往往威脅安全；新北市交通局祭出「機車好行」計畫，開放部分內側車道讓機車行駛、設置機車左轉專用道並改繪高抗滑標線，提高騎士安全。

新北市機車數量高達218萬餘輛，前2年總肇事件數中，機車肇事的比例高達55％，分析原因後，交通局祭出「大空間」、「好左轉」、「高抗滑」3項策略，保障機車族享有友善、合理且安全的行駛空間。

交通局長王聲威指出，目前道路配置單向2快車道及1慢車道，內側車道通常為禁行機車，機車行進間常常為了閃避路邊違停或是公車、計程車停靠，被迫騎進禁行車道遭到取締，甚至發生車禍。

為改善機車騎乘空間不足，交工科長葉燿墩說，過去試辦永和中山路開放機車行駛內側車道，釋出空間沒有造成汽機車交織情形，機車也不被公車、計程車逼迫，經檢視道路空間，預計4月底前，將再開放20處2車道禁行機車路段。

葉燿墩表示，另機車行經T字路口，在待轉時因空間不夠，待轉區變成直行車的「待撞區」，在道路寬度允許下，已完成16處機車左轉專用道畫設，今年預計新增10處左轉專用道。

此外，葉燿墩說，去年開始交通局選擇機車較多的道路、橋梁路段，改繪標線使防滑係數達到65BPN以上，比起中央規範現行道路標線抗滑係數45BPN高上許多，年底前將完成14座橋梁機車專用道改繪高抗滑標線。

中華民國機車黨主席董建一則提醒騎士，雖然標線改繪為高抗滑係數，但行駛時應盡量避開路面標線，也別在標線上煞車，可減少打滑機會。

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